類比畫面隨油門出現橫紋、文字亂跳,或顏色變怪
畫面有,但不乾淨:橫紋跟著油門變多,通常是電源雜訊;OSD 文字亂跳或顏色變怪,先看鏡頭、飛控 OSD、眼鏡三者的影像制式(PAL/NTSC)有沒有一致。
開始檢查先選狀況
你現在看到的是哪一種?
依狀況處理
A. 橫紋跟著油門變多
電調和馬達會讓電源產生高頻雜訊,鏡頭和圖傳如果直接吃電池電,雜訊就會變成畫面上跳動的橫紋。這種雜訊一般三用電表量不出來。
看供電來源
鏡頭、圖傳是直接接電池電壓,還是接飛控的穩壓輸出?
看接地與焊點
電池主線、鏡頭與圖傳的地線焊點有沒有虛焊;所有設備要共地。
影像線遠離大電流線
鏡頭影像線不要和馬達線、電調電源線綁在一起。
換穩定的供電比較
斷電後改用乾淨的穩壓供電(例如圖傳的 5V 輸出、或飛控的穩壓焊點)給鏡頭,先確認那個輸出的電流夠用。EWP 實際案例中,改由圖傳 5V 輸出供電給鏡頭、影像經飛控 OSD 再進圖傳、全部共地後,橫紋消失;但不是每台都適用。
加濾波
LC 濾波器要選電流額定足夠的電感,電容的耐壓要高於電池電壓,而且要用低內阻(low-ESR)的電容。濾波電容是輔助,不是萬靈丹,前面幾步要先做。
B. 有畫面,但 OSD 文字亂跳
影像制式要一致
Betaflight「OSD」頁的影像格式(Video Format)選 PAL 或 NTSC 時,要和鏡頭輸出的制式相同;不確定時可以先選 Auto。
看影像接線
鏡頭影像先進飛控、再由飛控接到圖傳,兩個接點都不能鬆。
繞過飛控比較
斷電後把鏡頭影像線直接接到圖傳。文字消失、畫面穩定了,問題在飛控的 OSD 路徑;畫面本身也在跳,問題在鏡頭或供電。
不要用熱風或高溫工具直接吹 OSD 晶片
不確定時看文末「還是不行?」。
C. 改了影像制式後,畫面慘白、過曝或顏色怪
把鏡頭、飛控、眼鏡的制式改成同一種
。
鏡頭選單恢復預設
曝光、白平衡一次只改一項,改完看結果再改下一項。
繞過飛控比較
鏡頭直接接圖傳,確認不是 OSD 疊加造成。
換電源畫面就差很多
停止測試,檢查供電。
怎樣算修好
全部正常,問題已排除。
還是不行?
先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:
- 眼鏡畫面的短片(看得到橫紋或文字亂跳的情形)
- 鏡頭、圖傳、飛控的供電與影像接線照片
- 鏡頭型號與目前的影像制式設定