類比畫面隨油門出現橫紋、文字亂跳,或顏色變怪

畫面有,但不乾淨:橫紋跟著油門變多,通常是電源雜訊;OSD 文字亂跳或顏色變怪,先看鏡頭、飛控 OSD、眼鏡三者的影像制式(PAL/NTSC)有沒有一致。

開始檢查

先選狀況

你現在看到的是哪一種?

依狀況處理

A. 橫紋跟著油門變多

電調和馬達會讓電源產生高頻雜訊,鏡頭和圖傳如果直接吃電池電,雜訊就會變成畫面上跳動的橫紋。這種雜訊一般三用電表量不出來。

  1. 看供電來源

    鏡頭、圖傳是直接接電池電壓,還是接飛控的穩壓輸出?

  2. 看接地與焊點

    電池主線、鏡頭與圖傳的地線焊點有沒有虛焊;所有設備要共地。

  3. 影像線遠離大電流線

    鏡頭影像線不要和馬達線、電調電源線綁在一起。

  4. 換穩定的供電比較

    斷電後改用乾淨的穩壓供電(例如圖傳的 5V 輸出、或飛控的穩壓焊點)給鏡頭,先確認那個輸出的電流夠用。EWP 實際案例中,改由圖傳 5V 輸出供電給鏡頭、影像經飛控 OSD 再進圖傳、全部共地後,橫紋消失;但不是每台都適用。

  5. 加濾波

    LC 濾波器要選電流額定足夠的電感,電容的耐壓要高於電池電壓,而且要用低內阻(low-ESR)的電容。濾波電容是輔助,不是萬靈丹,前面幾步要先做。

B. 有畫面,但 OSD 文字亂跳

  1. 影像制式要一致

    Betaflight「OSD」頁的影像格式(Video Format)選 PAL 或 NTSC 時,要和鏡頭輸出的制式相同;不確定時可以先選 Auto。

  2. 看影像接線

    鏡頭影像先進飛控、再由飛控接到圖傳,兩個接點都不能鬆。

  3. 繞過飛控比較

    斷電後把鏡頭影像線直接接到圖傳。文字消失、畫面穩定了,問題在飛控的 OSD 路徑;畫面本身也在跳,問題在鏡頭或供電。

  4. 不要用熱風或高溫工具直接吹 OSD 晶片

    不確定時看文末「還是不行?」。

C. 改了影像制式後,畫面慘白、過曝或顏色怪

  1. 把鏡頭、飛控、眼鏡的制式改成同一種

    。

  2. 鏡頭選單恢復預設

    曝光、白平衡一次只改一項,改完看結果再改下一項。

  3. 繞過飛控比較

    鏡頭直接接圖傳,確認不是 OSD 疊加造成。

  4. 換電源畫面就差很多

    停止測試,檢查供電。

怎樣算修好

還是不行?

先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:

  • 眼鏡畫面的短片(看得到橫紋或文字亂跳的情形)
  • 鏡頭、圖傳、飛控的供電與影像接線照片
  • 鏡頭型號與目前的影像制式設定
送修檢測寄送實機,由 EWP 檢測與報價
這篇適用的設備與版本
適用
類比鏡頭+類比圖傳+飛控內建 OSD(MAX7456 類)
難度
中階
需要
眼鏡;部分步驟需要焊接
分類
類比圖傳

參考資料

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