故障排除中心
選一個最像你遇到的狀況，照步驟檢查；每篇都會告訴你下一步，以及怎樣才算修好。
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接收機／對頻
- 遙控器開了，飛機卻沒反應（ELRS 接收機）先看接收機的燈怎麼閃。燈號會直接告訴你卡在哪一關：沒供電、還沒連上、在 Wi-Fi 模式、模型不符，還是已經連上但飛控沒收到。
- 遙控器的 ExpressLRS 腳本一直停在「載入中」腳本卡在載入中，代表遙控器沒有和 ELRS 發射模組正常通訊。多數是模型沒有啟用發射模組、外接模組的鮑率不夠，或腳本版本和模組韌體不同。
- ELRS 開關只有兩段，不能三段或連續調整ELRS 的第一個輔助通道（AUX1）本來就只有兩段，是設計給解鎖開關用的；需要三段或旋鈕，要放到 AUX2 以後的通道，並看開關模式的設定。
- ELRS 接收機接 USB 正常，插上電池卻重啟或掉線只接 USB 時正常、一接電池就重啟，通常和供電有關：接收機的電源或地線接觸不好，或圖傳等設備啟動時把供電拉低。先比較兩種供電，再一樣一樣拔掉測試。
類比圖傳
數位圖傳
- DJI 眼鏡沒有畫面，或靜置一會就黑屏先看飛機上圖傳（天空端）的燈：不亮是供電問題；原本有畫面、在地上放一陣子才黑，多半和散熱有關；換線或摔機後黑屏、出現彩塊，多半是鏡頭排線。紅燈代表還沒和眼鏡連上，請看配對那篇。
- DJI O4 眼鏡沒有飛行資訊（OSD），或文字被切掉、太大DJI 的飛行文字不是類比那種疊在影像上的晶片，而是飛控透過一條序列線（MSP DisplayPort）把文字傳給圖傳。沒有文字時，依序查：接線、Betaflight 設定、眼鏡顯示設定。
- DJI 天空端和眼鏡配對不上，或 DJI Assistant 2 找不到裝置天空端紅燈、眼鏡沒畫面，代表兩邊還沒連上。先把兩邊更新到相容版本、在眼鏡選對裝置，再進入配對；電腦找不到裝置時，多半是線材、插孔或啟用時沒有接電池。
- DJI 畫面卡頓、馬賽克，功率很低或頻道很少數位圖傳訊號變差時，會降低畫質，表現成卡頓和馬賽克，不會像類比一樣出現雪花。先排除還沒啟用、地面低功耗與天線擺位，再看頻寬與所在地的限制。
- DJI O4 沒有錄到影片、找不到記憶卡，或錄影有果凍先分清楚是眼鏡錄影還是飛機上的機載錄影，兩者存在不同地方。一般 O4 只有內建儲存、不能插記憶卡，O4 Pro 才支援 microSD。錄影有果凍，多半是機身震動傳到鏡頭。
- DJI O4 供電與接線：4S／6S 能不能直接接、DJI 遙控器 3 不能控制O4 和 O4 Pro 能接受的電壓不同，不能只看電池幾串就接上。賣場名稱不一定是正式型號，接線一律以機身標籤與原廠接線圖為準。DJI 遙控器 3 要控制飛機，飛控還要設定 SBUS 接收。
遙控與圖傳訊號
馬達／電調
GPS／返航
電池／充電
- LiPo、LiHV、Li-ion 怎麼分？滿電、存放、降落電壓一次看懂先看電池標籤分出是哪一種，再決定充電模式、存放電壓和降落時機。三種電池的滿電電壓不同，用錯模式會過充或充不滿。
- 充電器報錯、電池充不進去先分清楚是電池、平衡線，還是充電器設定的問題。充電器拒絕充電，常常是在保護你；不要切換其他模式強制充。
- 電池有一節電壓老是差很多、平衡充卡在最後每節電壓落差大，可能是平衡頭接觸不良，也可能是電池裡有一節變弱。先排除接觸問題，再看是不是每次都同一節落後。
- 飛行時間變短、冷天一推油門電壓就掉續航突然變短，多半是電池老化或某一節變弱；冷天一推油門電壓就掉，是低溫讓電池內阻變高。先分清楚是電池、天氣，還是飛機本身耗電變大。
- 電池鼓包、變形或有異味，還能用嗎鼓包、變形、有異味或撞傷的電池已經受損，不要再充電或放電。發熱、冒煙時先遠離、不要碰；已冷卻、穩定的電池，再絕緣端子送回收。
- 長期不飛，電池要怎麼存放長期不飛的電池，先整理到存放電壓，放在陰涼乾燥處，每個月檢查一次外觀與每一節電壓。不要滿電放著，也不要電量過低放著。
找不到符合的文章，可以換個說法，例如用零件名稱或畫面上看到的英文字再搜尋一次。