遙控器開了，飛機卻沒反應（ELRS 接收機）

拔電後看接線

接收機的正負極有沒有接反、焊點有沒有鬆脫或碰在一起。

看供電電壓

對照接收機標示的輸入電壓，和飛控供電焊點是不是同一個電壓（多數接收機用 5V）。

注意異常

不要用手去摸接收機或飛控判斷溫度。聞到燒焦味、看到冒煙，或接收機上的元件變色，能安全拔掉電池就拔掉，然後遠離觀察，看文末「還是不行？」。

頻段要一樣

2.4G 的遙控器只能連 2.4G 的接收機，900M 只能連 900M。

大版本要一樣

遙控器發射端與接收機的版本，第一個數字要相同，例如 3.x 配 3.x；2.x 配 3.x 無法連線。

綁定密語要一樣

兩邊設定的綁定密語（Binding Phrase）要是同一串文字。

沒設密語就手動對頻

遙控器先關機，接收機在約 2 秒內「插電、拔電」連續三次，燈變成連閃兩下後，在遙控器的 ExpressLRS 腳本按 [BIND]。飛控內建的接收機，可以在 Betaflight「接收機」頁（Receiver）按對頻。

先開遙控器再接電池

接收機開機後一段時間收不到遙控器，會自動切到 Wi-Fi 更新模式。先確認遙控器已開機、選對模型，再重新插拔飛機電池。

還是進 Wi-Fi

回到 B 段，檢查頻段、版本、綁定密語。

要用 Wi-Fi 更新韌體時

只用該接收機型號對應的韌體，不要從 Wi-Fi 名稱猜型號。

切回原本能用的模型

在遙控器換回綁定時用的那個模型，燈變恆亮、搖桿恢復控制，就是這個原因。

多台飛機各用一個模型

每台飛機在遙控器各建一個模型，記住哪台配哪個。

不要為了省事長期關掉模型配對

它的用途是避免選錯模型時控制到另一台飛機。

先分辨是真的連上，還是在 Bootloader 模式

看遙控器有沒有收到接收機的遙測資料（例如遙控器的遙測畫面出現 RSSI、LQ 等數值）。有，代表真的連上，繼續第 2 步。沒有，接收機可能停在 Bootloader（刷機）模式：拔掉電池重新插電，插電時不要按接收機上的按鍵；剛透過飛控刷過接收機的話，重新上電一次。

看「接收機」頁

USB 接上電腦、接上電池，到 Betaflight「接收機」頁撥搖桿。通道條會跟著動，代表一切正常；完全不動，繼續下一步。

看「連接埠」頁（Ports）

接收機接在哪一組 UART，就在那一組打開 Serial RX，其他組不要開。

看接收機協定

「接收機」頁的接收機模式選 Serial（序列），協定選 CRSF。

看接線方向

接收機的 TX 要接飛控的 RX，接收機的 RX 接飛控的 TX（交叉接）。

通道會動但順序不對

例如推油門卻動到別的通道，調整「接收機」頁的通道順序，讓每支搖桿動到對應的通道。