某顆馬達很燙、抖動卡頓或有沙沙聲

只有一顆馬達特別燙、怠速抖、起飛卡頓或有沙沙聲,多半是那顆馬達、那片槳或那支機臂的機械問題。先斷電用手檢查,不要先改設定。

開始檢查

先選狀況

你現在看到的是哪一種?

依狀況處理

A. 只有一顆馬達特別燙,或已經燒黑

  1. 用手轉那顆馬達

    斷電後慢慢轉,正常是順暢、阻力平均;卡卡的、有段落感或聽到摩擦聲,代表軸承或內部有問題。

  2. 看外殼和軸

    馬達外殼(鐘罩)有沒有被撞凹、轉動時有沒有偏擺,底部有沒有頭髮、草屑纏住。

  3. 看那片槳和那支機臂

    槳有沒有缺角、裂痕或裝反;機臂有沒有裂開或螺絲鬆動。機臂鬆動會讓那顆馬達一直出力修正而發熱。

  4. 漆包線有燒黑或焦味

    那顆馬達不要再用,同時那一路電調也可能受損,請看文末「還是不行?」。

B. 剛換過馬達螺絲,一顆馬達馬上發熱

螺絲太長會頂到馬達內部的線圈(漆包線),造成短路發熱。這比調參更該先查。

  1. 拆下那顆馬達看螺絲

    螺絲鎖進去的長度不能超過馬達底座可用的深度。

  2. 看線圈

    漆包線有刮傷、被壓扁或燒黑,那顆馬達停用。

  3. 換對長度的螺絲

    依機臂厚度選長度,不是只看螺絲規格;手邊沒有短螺絲時,可以加墊片調整。

C. 怠速時抖動,或起飛時突然卡一下

  1. 換一組完好的槳

    缺角、裂痕或變形的槳會讓馬達抖動,抖動與果凍的檢查也可以看 〈錄影果凍、下降急停抖動、懸停晃動〉。

  2. 看馬達螺絲和馬達線

    固定螺絲有沒有鬆、三條馬達線有沒有鬆脫或焊點裂開。

  3. 換一顆狀態好的電池短測

    電池老化或電壓不足也會讓起飛瞬間沒力、卡頓,詳見 〈飛行時間變短、冷天一推油門電壓就掉〉。

  4. 還是會卡

    先停止飛行,不要自己更改電調的進階選項。

D. 轉起來有沙沙聲

  1. 斷電用手慢轉

    聽有沒有沙沙聲或一格一格的感覺。

  2. 清掉纏在底部的異物

    頭髮、草屑清乾淨後再轉一次。

  3. 上下拉一拉外殼

    可以明顯上下晃動,代表軸承鬆了。

  4. 摔機後軸彎了

    軸彎曲的馬達要更換,彎軸會一直產生震動;軸承磨損可以只換軸承,或直接換馬達。

進階:用三用電錶檢查螺絲是否碰到線圈

三用電錶切到導通(會「嗶」的那一檔),一支表筆碰馬達螺絲,另一支碰任一條馬達線。發出嗶聲或電阻接近零,代表那顆螺絲碰到線圈,每一顆螺絲都要測。馬達線已經焊在電調上時,改測焊點。

怎樣算修好

還是不行?

先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:

  • 有問題那顆馬達的位置(前左、前右等)與近拍照片
  • 用手轉動馬達的短影片(聽得到聲音)
  • 最近是否摔機、換過馬達螺絲或改過設定
送修檢測寄送實機,由 EWP 檢測與報價
這篇適用的設備與版本
適用
無刷馬達穿越機(不分韌體版本)
難度
新手
需要
一組沒有損傷的備用螺旋槳;中階檢查需要三用電錶
分類
馬達/電調

參考資料

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