某顆馬達很燙、抖動卡頓或有沙沙聲
只有一顆馬達特別燙、怠速抖、起飛卡頓或有沙沙聲,多半是那顆馬達、那片槳或那支機臂的機械問題。先斷電用手檢查,不要先改設定。
開始檢查先選狀況
你現在看到的是哪一種?
依狀況處理
A. 只有一顆馬達特別燙,或已經燒黑
用手轉那顆馬達
斷電後慢慢轉,正常是順暢、阻力平均;卡卡的、有段落感或聽到摩擦聲,代表軸承或內部有問題。
看外殼和軸
馬達外殼(鐘罩)有沒有被撞凹、轉動時有沒有偏擺,底部有沒有頭髮、草屑纏住。
看那片槳和那支機臂
槳有沒有缺角、裂痕或裝反;機臂有沒有裂開或螺絲鬆動。機臂鬆動會讓那顆馬達一直出力修正而發熱。
漆包線有燒黑或焦味
那顆馬達不要再用,同時那一路電調也可能受損,請看文末「還是不行?」。
B. 剛換過馬達螺絲,一顆馬達馬上發熱
螺絲太長會頂到馬達內部的線圈(漆包線),造成短路發熱。這比調參更該先查。
拆下那顆馬達看螺絲
螺絲鎖進去的長度不能超過馬達底座可用的深度。
看線圈
漆包線有刮傷、被壓扁或燒黑,那顆馬達停用。
換對長度的螺絲
依機臂厚度選長度,不是只看螺絲規格;手邊沒有短螺絲時,可以加墊片調整。
C. 怠速時抖動,或起飛時突然卡一下
換一組完好的槳
缺角、裂痕或變形的槳會讓馬達抖動,抖動與果凍的檢查也可以看 〈錄影果凍、下降急停抖動、懸停晃動〉。
看馬達螺絲和馬達線
固定螺絲有沒有鬆、三條馬達線有沒有鬆脫或焊點裂開。
換一顆狀態好的電池短測
電池老化或電壓不足也會讓起飛瞬間沒力、卡頓,詳見 〈飛行時間變短、冷天一推油門電壓就掉〉。
還是會卡
先停止飛行,不要自己更改電調的進階選項。
D. 轉起來有沙沙聲
斷電用手慢轉
聽有沒有沙沙聲或一格一格的感覺。
清掉纏在底部的異物
頭髮、草屑清乾淨後再轉一次。
上下拉一拉外殼
可以明顯上下晃動,代表軸承鬆了。
摔機後軸彎了
軸彎曲的馬達要更換,彎軸會一直產生震動;軸承磨損可以只換軸承,或直接換馬達。
進階:用三用電錶檢查螺絲是否碰到線圈
三用電錶切到導通(會「嗶」的那一檔),一支表筆碰馬達螺絲,另一支碰任一條馬達線。發出嗶聲或電阻接近零,代表那顆螺絲碰到線圈,每一顆螺絲都要測。馬達線已經焊在電調上時,改測焊點。
怎樣算修好
全部正常,問題已排除。
還是不行?
先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:
- 有問題那顆馬達的位置(前左、前右等)與近拍照片
- 用手轉動馬達的短影片(聽得到聲音)
- 最近是否摔機、換過馬達螺絲或改過設定