充電器報錯、電池充不進去

先分清楚是電池、平衡線,還是充電器設定的問題。充電器拒絕充電,常常是在保護你;不要切換其他模式強制充。

開始檢查

建議檢查順序

  1. 看充電器顯示的每節電壓

    多數充電器接上平衡線後可以看到每一節的電壓。先記下來,後面判斷都用得到。

  2. 看設定和電池是否一致

    電池種類(LiPo/LiHV/Li-ion)、節數(S)、充電電流,都要和電池標籤相同。節數設錯時,充電器常會直接報錯。

  3. 看平衡頭

    白色小接頭的針腳有沒有氧化、歪掉、鬆脫,插到底了沒有。接觸不良時,充電器讀不到某一節,就會拒絕充電。

  4. 交叉測試

    換一條充電線,再拿一顆正常的電池接同一台充電器。正常電池可以充,問題在原本那顆電池;正常電池也不能充,問題在充電器或線材。

看結果判斷

看到的狀況代表什麼下一步
報「節數錯誤」設定的節數和接上的不一樣,或平衡線有一節沒接觸到改正節數,重新插好平衡頭
報「電壓過低」有一節或整包電壓低於充電器允許開始充電的值停止,不要切換其他模式硬充,看「什麼時候停手」
某一節顯示 0V 或數字亂跳平衡頭接觸不良或平衡線斷檢查平衡頭與線材
Li-ion 只充到約 4.1V 就結束充電器的 Li-ion 模式終止電壓可能是 4.10V看充電器設定畫面的終止電壓,和電芯規格對照
換正常電池也不能充充電器或充電線的問題換線、看充電器說明書的錯誤代碼

Li-ion 只能充到 4.1V,是充電器壞了嗎?

不一定。很多充電器的「Li-ion」模式終止電壓不同,名稱一樣不代表停在同一個電壓。

  1. 查電芯規格

    電芯是 4.20V、4.10V 還是其他電壓上限。

  2. 查充電器該模式的終止電壓

    看設定畫面或說明書上的數字,不要靠名稱猜。

  3. 規格不明就不要調高

    絕對不要用 LiHV(4.35V)模式去「補」一般電芯的容量,這會過充。

能不能強制救電?

不建議。存放太久、被負載吃到過放的電池,充電器拒充是正常保護。

  • 不要切換鎳氫或其他模式硬充,也不要接另一顆電池「喚醒」。
  • 過放、鼓包、破皮、有異味或發熱的電池,交給專業處理。
  • 以後存放時,拔掉飛機、蜂鳴器、電壓顯示器等會持續耗電的東西。

怎樣算修好

還是不行?

先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:

  • 充電器報錯畫面的照片
  • 電池標籤照片與每一節電壓的量測結果
  • 充電器型號與當時的設定(種類、節數、電流)
送修檢測寄送實機,由 EWP 檢測與報價
這篇適用的設備與版本
適用
LiPo、LiHV、Li-ion 電池組(平衡充)
難度
新手
需要
充電器、可量每節電壓的電壓表或充電器
分類
電池/充電

參考資料

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