新機第一次上電,要先檢查什麼

第一次上電的目的是確認安全,不是馬上起飛。拆槳、先過限流保護器,再逐項確認陀螺儀、接收機、馬達與失聯保護,最後才裝槳試飛。

開始檢查

建議檢查順序

  1. 目視檢查

    焊點有沒有沾錫連在一起、線材有沒有被機架壓到、螺絲有沒有鎖緊、機身裡有沒有異物或碳纖碎屑。

  2. 接限流保護器上電

    第一次接電池先經過限流保護器(Smoke Stopper),有短路時它會限制電流,降低燒板的機會。

  3. 連 Betaflight 檢查

    「設定」頁(Setup)的 3D 飛機會跟著手轉(陀螺儀正常)、「接收機」頁(Receiver)撥搖桿時通道會動、電壓讀數和電池實際電壓接近。

  4. 「馬達」頁(Motors)逐顆測試

    順序與轉向都和畫面圖一致,詳見 〈解鎖後馬達不轉、只有幾顆轉,或一起飛就翻〉。

  5. 測試解鎖與失聯保護

    拆槳狀態下解鎖、上鎖都正常;關掉遙控器時,飛控會進入失聯保護,詳見 〈失聯保護怎麼確認真的有效〉。

  6. 裝槳低空試飛

    到空曠處低高度懸停,觀察有沒有異常震動或往一邊偏。

看結果判斷

看到的狀況代表什麼下一步
接上電池限流保護器馬上跳或燈亮可能有短路或接線錯誤拔電,回到第 1 步找焊點與接線問題,不要拿掉限流器硬接
某個零件幾秒內變燙該零件或它的供電有問題立刻拔電,看 〈插電池沒反應、接上圖傳就重啟、限流器一接就跳〉
3D 飛機不會動陀螺儀沒有讀到看 〈更新飛控韌體:更新前準備、設定不見、刷完無法開機〉 的「找不到陀螺儀」
撥搖桿通道不動接收機沒有連上或設定不對看 〈遙控器開了,飛機卻沒反應(ELRS 接收機)〉
馬達順序或轉向不對設定或接線不對看 〈解鎖後馬達不轉、只有幾顆轉,或一起飛就翻〉

怎樣算修好

還是不行?

先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:

  • 機身四個方向與上方的照片
  • Betaflight「設定」「接收機」「馬達」頁截圖
  • 上電時發生的狀況(有沒有冒煙、跳限流、發燙的零件)
送修檢測寄送實機,由 EWP 檢測與報價
這篇適用的設備與版本
適用
所有穿越機(不分韌體版本)
難度
新手
需要
限流保護器(Smoke Stopper)、電腦、USB 線
分類
新手檢查

參考資料

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