類比圖傳:眼鏡看不到畫面
先看眼鏡裡是哪一種畫面:雪花、黑畫面有文字、黑畫面沒文字。三種畫面代表影像斷在不同地方,分清楚後,要查的範圍會小很多。
開始檢查先選畫面
你的眼鏡畫面像哪一張?
示意圖,不是真實畫面。
先分出是哪一種畫面
| 眼鏡畫面 | 代表什麼 | 先查哪裡 |
|---|---|---|
| A. 滿滿的雪花 | 眼鏡沒有收到這台圖傳的訊號 | 頻道、天線、圖傳有沒有供電 |
| B. 黑畫面,但看得到 OSD 文字(電壓、機名等) | 圖傳和飛控都在工作,只是鏡頭的影像沒有進到飛控 | 鏡頭的供電、鏡頭影像線、鏡頭本身 |
| C. 黑畫面,也沒有 OSD | 圖傳可能沒收到任何影像;也可能是眼鏡沒收到訊號時自動顯示黑幕 | 先排除眼鏡設定,再查飛控到圖傳的影像線 |
依畫面處理
A. 滿滿的雪花
核對頻率數字
眼鏡和圖傳都看「MHz 數字」,不要只看頻組字母,不同廠牌的字母代號不一定一樣。正常時兩邊數字相同。
看圖傳有沒有亮燈
接上電池後圖傳的指示燈沒亮,代表圖傳沒有供電,請看文末「還是不行?」。
檢查兩端天線
天線有沒有斷裂、鬆脫。SMA 與 RP-SMA 接頭外觀很像,插錯會讓訊號非常弱。
拿近測試
把飛機拿到眼鏡旁邊再自動搜台。只有很近才看得到,圖傳可能在低功率模式(Pit mode),到 Betaflight「圖傳」頁(Video Transmitter)或用圖傳按鍵取消。
B. 黑畫面,有 OSD
斷電檢查鏡頭線
鏡頭到飛控的 3 條線(供電、地線、影像)有沒有斷、焊點有沒有裂。摔機後最常在這裡掉線。
看鏡頭的供電電壓
對照鏡頭規格上的輸入電壓,和飛控供電焊點的電壓是不是同一個。
換一顆正常的鏡頭
換上就有畫面,代表原本的鏡頭壞了。
C. 黑畫面,沒有 OSD
先排除眼鏡的「黑幕」設定
有些眼鏡或接收模組沒有訊號時會顯示黑畫面而不是雪花。把飛機斷電再看一次:畫面完全沒有變化,就當作狀況 A 處理。
檢查飛控到圖傳的影像線
斷電後看飛控「圖傳輸出」到圖傳「影像輸入」那一條線,有沒有斷或焊點裂開。
(中階)繞過飛控測試
斷電後把鏡頭影像線直接接到圖傳。有畫面但沒有 OSD,問題在飛控;仍然沒有畫面,問題在鏡頭或圖傳。需要焊接,不熟練的話請直接送修。
本站不建議「通電狀態下用鑷子短接焊點」這類測試方法,碰錯一個點就可能燒壞飛控。
怎樣算修好
全部正常,問題已排除。
還是不行?
先準備這些資料,送修時可以更快找到問題:
- 眼鏡畫面的照片(是 A、B 還是 C)
- 圖傳與飛控接線處的清楚照片
- 圖傳與鏡頭的型號